Nghề Nghiệp

Vai trò và Nhiệm vụ của Quản lý Bảo trì Hàng không (AZ)

Nghề nghiệp Hải quân (NOS) A440

Tàu sân bay hải quân trong đại dương

•••

Frank Rossoto Stocktrek / Getty Hình ảnh



Mục lụcMở rộngMục lục

Cơ quan Quản lý Bảo trì Hàng không (AZ) được thành lập như một xếp hạng vào năm 1963. Tên viết tắt của họ cho xếp hạng Hải quân là AZ vì Cơ quan Quản lý Bảo trì Hàng không làm mọi thứ từ A đến Z.

Kể từ khi thành lập, Trưởng ban Tác chiến Hải quân đã chuyển từ xếp hạng truyền thống sang hệ thống chữ và số của mã Đặc nhiệm Nghề nghiệp Hải quân (NOS). Vì vậy, xếp hạng AZ hiện theo NOS là A440. Các thành viên nhập ngũ sẽ không còn được gọi theo tỷ lệ của họ nữa. Vì vậy, một Sĩ quan Petty Hạng Ba, là E-5, trong Bảo trì hàng không lĩnh vực sẽ không được gọi là AZ3 mua các đồng nghiệp của mình và các thành viên xếp hạng cao hơn trong chuỗi lệnh của mình. Anh ấy / cô ấy sẽ đơn giản được gọi là Petty Officer _______ (tên).

Giới thiệu về Sự nghiệp Quản trị Bảo trì Hàng không

Quản lý bảo trì hàng không thực hiện nhiều nhiệm vụ văn thư, hành chính và quản lý cần thiết để giữ bảo dưỡng máy bay hoạt động hiệu quả. Xếp hạng yêu cầu liên lạc chặt chẽ với tất cả các xếp hạng bảo trì hàng không khác.

AZ được yêu cầu phải đa dạng tổ chức và các bộ kỹ năng kỹ thuật và họ thực hiện nhiều vai trò trong bộ chỉ huy hàng không ở các trung tâm làm việc khác nhau như Trung tâm Bảo trì và Sản xuất. Nhật ký và Hồ sơ quan trọng như vậy trong một bộ phận, theo dõi máy bay, giờ thành phần và thậm chí giờ trên các bu lông hoặc ốc vít riêng lẻ. Mỗi khi máy bay hoạt động, nhân viên Bảo trì Hàng không được yêu cầu theo dõi tuổi thọ của chúng. Bất kỳ tính toán hoặc nhật ký nào không được duy trì đúng cách và lệnh có thể có máy bay tiếp đất, hoặc tệ hơn, có phi công và phi hành đoàn không trở về nhà an toàn.

Các phi công và phi hành đoàn dựa vào Nhân viên Quản lý Bảo trì Hàng không và sự quan tâm tỉ mỉ đến từng chi tiết của họ. Đây là sự chú ý đến từng chi tiết giúp đưa các phi công và thành viên phi hành đoàn và máy bay của họ trở về nhà an toàn. Các AZ rất thành thạo trong việc tạo bảng tính và thực hiện các phép tính liên tục và yêu cầu các thành viên khác của tỷ lệ sao lưu chúng và đảm bảo độ chính xác. Mọi thứ trong Bộ chỉ huy Hàng không phải được lập thành tài liệu thích hợp, được kiểm tra hai lần về độ chính xác và được lưu trữ và ghi lại một cách hợp lý vì bất kỳ sự cố hoặc sự kiểm tra nào của Bộ chỉ huy, FAA hoặc Ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia đều có thể dẫn đến mất mạng và kết thúc sự nghiệp.Các Quản trị viên Bảo trì Hàng không chịu trách nhiệm trước Trưởng bộ phận Bảo dưỡng, Tổng trưởng và các Nhân viên Bảo trì.

Nhiệm vụ và trách nhiệm của AZs

  • Lên lịch kiểm tra máy bay
  • Giữ các biểu đồ hiển thị xu hướng về độ tin cậy của hệ thống máy bay
  • Tổ chức và vận hành thư viện các ấn phẩm kỹ thuật, báo cáo và dữ liệu bảo trì liên quan
  • Ra lệnh kiểm tra máy bay và công việc
  • Thực hiện các nhiệm vụ văn thư và hành chính như nộp hồ sơ và đánh máy
  • Chuẩn bị báo cáo và thư từ
  • Thực hiện phân tích hệ thống và cơ sở dữ liệu máy tính
  • Duy trì nhật ký động cơ và hồ sơ máy bay liên quan

Môi trường làm việc

Nhân viên Quản lý Bảo trì Hàng không thường làm việc trong môi trường văn phòng sạch sẽ, thoải mái. Nơi làm việc khác nhau tùy thuộc vào việc họ được giao nhiệm vụ trên biển hay trên bờ. Các công việc mà họ thực hiện hầu hết đều mang tính chất trí óc và cần có sự hợp tác chặt chẽ với đồng nghiệp. AZ có thể được chỉ định cho một phi đội máy bay hoặc trực thăng có thể triển khai trên các tàu Hải quân. Cũng có cơ hội làm việc trong các phi đội có trụ sở ở nước ngoài hoặc trong lục địa Hoa Kỳ.

Thông tin về A-School (Trường việc làm)

Meridian, MS - 96 ngày theo lịch

Điểm ASVAB Yêu cầu: VÀ + AR = 102

Giải phóng mặt bằng an ninh Yêu cầu: Bí mật

Những yêu cầu khác: Phải là công dân Hoa Kỳ

Các đặc sản phụ có sẵn cho Xếp hạng này: Mã phân loại được nhập ngũ của Hải quân cho AZ

Trình độ nhân lực hiện tại cho xếp hạng này: Danh sách CREO

Ghi chú: Cơ hội thăng tiến và sự phát triển nghề nghiệp được liên kết trực tiếp với cấp độ nhân lực của xếp hạng (nghĩa là nhân viên trong xếp hạng không có người trực tiếp có cơ hội thăng tiến lớn hơn so với nhân viên trong xếp hạng không có người quản lý).

Xoay Biển / Bờ cho Xếp hạng này

  • Chuyến du lịch biển đầu tiên: 42 tháng
  • Chuyến tham quan bờ biển đầu tiên: 36 tháng
  • Chuyến du lịch biển lần thứ hai: 36 tháng
  • Chuyến tham quan bờ biển thứ hai: 48 tháng
  • Chuyến du lịch biển 3: 36 tháng
  • Chuyến tham quan bờ biển thứ ba: 48 tháng
  • Chuyến du lịch biển lần thứ 4: 36 tháng
  • Tour tham quan bờ biển Forth: 48 tháng

Lưu ý: Các chuyến du lịch biển và du lịch bờ biển đối với các thủy thủ đã hoàn thành 4 chuyến đi biển sẽ có 36 tháng đi biển, sau đó là 36 tháng về bờ cho đến khi nghỉ hưu.