Làm thế nào để trở thành một nhân viên điều phối máy bay
Công việc quan trọng này giám sát các tình huống quan trọng về an toàn hàng không
••• Hình ảnh James Hardy / Getty
- Trách nhiệm của Điều độ viên Máy bay
- Điều kiện tiên quyết để đào tạo nhân viên điều phối máy bay
- Đào tạo Điều độ viên Máy bay
- Kỳ thi viết cho Nhân viên điều phối máy bay
- Kỳ thi Thực hành và Thi miệng dành cho Nhân viên Điều phối Máy bay
Nhân viên điều phối máy bay làm việc cho các hãng hàng không và các hãng vận chuyển theo lịch trình khác để đảm bảo an toàn cho chuyến bay. Họ chia sẻ trách nhiệm chung về sự an toàn của mỗi chuyến bay với cơ trưởng và làm việc để duy trì hoạt động an toàn, hiệu quả cho công ty của họ. Bạn chỉ mất khoảng năm đến sáu tuần đào tạo để có được Chứng chỉ Điều phối viên Máy bay của Cục Hàng không Liên bang (FAA).
Trách nhiệm của Điều độ viên Máy bay
Nhân viên điều phối máy bay làm việc với nhiều bộ phận và nhân viên khác nhau trong một hãng hàng không để quản lý chuyến bay đến và đi an toàn, đúng giờ. Trong khi một phi công phụ trách một chuyến bay tại một thời điểm, một điều độ viên giám sát nhiều máy bay cùng một lúc.
Một số trách nhiệm của nhân viên điều động tàu bay bao gồm:
- Lập kế hoạch bay trong khi xem xét mọi khía cạnh của chuyến bay, chẳng hạn như nhiên liệu, gió, thời tiết, các vấn đề bảo trì, cân nặng và cân bằng, và sự chậm trễ của sân bay
- Quản lý sự chậm trễ do thời tiết và định tuyến hoặc định tuyến lại máy bay khi cần thiết
- Đảm bảo mỗi máy bay được trang bị phù hợp hoặc kế hoạch bay được điều chỉnh phù hợp cho các vấn đề bảo trì
- Theo dõi tiến độ chuyến bay và cảnh báo cho cơ trưởng về những thay đổi của thời tiết, sự chậm trễ của sân bay, việc đóng cửa đường băng, v.v.
- Hủy hoặc hoãn chuyến bay khi cần thiết
- Xác định hướng hành động tốt nhất trong tình huống khẩn cấp
Điều kiện tiên quyết để đào tạo nhân viên điều phối máy bay
Để đăng ký Chứng chỉ Điều độ viên Máy bay FAA, bạn phải từ 23 tuổi trở lên và có thể đọc, nói và viết tiếng Anh.
Các ứng cử viên phái cử phải tích lũy 200 giờ đào tạo về các chủ đề cụ thể. Sau đó, học viên phải vượt qua bài kiểm tra kiến thức viết, bài kiểm tra lập kế hoạch bay thực tế và bài kiểm tra vấn đáp.
Bạn có thể tham gia kỳ thi kiểm tra kiến thức Nhân viên Điều phối Máy bay FAA khi 21 tuổi.
Đào tạo Điều độ viên Máy bay
FAA đã quy định rằng tất cả các khóa học điều phối viên của họ cung cấp tối thiểu 200 giờ đào tạo cho học viên điều phối máy bay.
Có rất nhiều chương trình cấp chứng chỉ điều phối viên máy bay đã được FAA chấp thuận. Hầu hết trong số này cung cấp một khóa học năm tuần hoặc sáu tuần bao gồm 200 giờ bắt buộc. Một số người, chẳng hạn như kiểm soát viên không lưu và phi công hàng không, có thể lấy chứng chỉ điều phối viên với ít giờ đào tạo hơn vì nhiều chủ đề đào tạo trùng lặp.
Việc đào tạo để lấy Chứng chỉ Điều độ viên Máy bay FAA sẽ bao gồm:
- Khí tượng học
- Thời tiết và Thông báo đối với việc thu thập, giải thích và sử dụng các nhân viên hàng không (NOTAM)
- Diễn giải các biểu đồ và dự báo thời tiết
- Các sản phẩm và dịch vụ của National Weather Service
- Nhận biết và tránh cắt gió và vi phát nổ
- Điều hướng hàng không trong IMC và Hệ thống không phận quốc gia
- Quy trình kiểm soát không lưu
- Hiệu suất máy bay và tính toán trọng lượng và cân bằng
- Khí động học
- Yếu tố con người
- Ra quyết định hàng không
- Quản lý tài nguyên phi hành đoàn (CRM)
Kỳ thi viết cho Nhân viên điều phối máy bay
Bài kiểm tra Kiến thức Chứng nhận Điều độ viên Máy bay FAA là một bài kiểm tra gồm 80 câu hỏi. Bạn có ba giờ để hoàn thành và phải vượt qua với số điểm 70 phần trăm trở lên. Bạn phải từ 21 tuổi trở lên để tham dự kỳ thi và điểm đậu có giá trị trong vòng 24 tháng.
Các bài kiểm tra kiến thức có thể được thực hiện tại bất kỳ trung tâm kiểm tra nào đã được phê duyệt. Có các trung tâm khảo thí đặt tại hầu hết các sân bay lớn.
Kỳ thi Thực hành và Thi miệng dành cho Nhân viên Điều phối Máy bay
Bài thi thực hành lấy chứng chỉ Điều độ viên tàu bay bao gồm bài tập lập kế hoạch bay chi tiết.
Với các chi tiết tối thiểu, bạn sẽ lập kế hoạch cho chuyến bay như một nhân viên điều phối trong đời thực, có tính đến thời tiết, quy trình kiểm soát không lưu, yêu cầu của công ty, các vấn đề bảo trì máy bay, hiệu suất máy bay, trọng lượng và cân bằng, quản lý nhiên liệu, thông tin sân bay, v.v. . Bạn sẽ được đánh giá trên toàn bộ phạm vi của chuyến bay.
Giám khảo sẽ đảm bảo bạn có kiến thức liên quan đến các nhiệm vụ trong các tiêu chuẩn kiểm tra thực tế do FAA vạch ra.
Bất kỳ nhiệm vụ hoặc lĩnh vực quan trọng nào không được đề cập trong khi xem lại bài thực hành kế hoạch bay của bạn sẽ được đề cập trong kỳ thi vấn đáp, trong đó giám khảo do FAA chỉ định sẽ đặt câu hỏi và bạn sẽ trả lời chúng.
Sau khi hoàn thành chương trình chứng chỉ điều độ viên, bài kiểm tra kiến thức FAA, bài thi thực hành và bài kiểm tra miệng của FAA, bạn sẽ được cấp Chứng chỉ điều độ viên máy bay tạm thời và bạn sẽ được tuyển dụng.