Hồ sơ nghề nghiệp: Kiểm soát viên Không lưu Hải quân Hoa Kỳ
Kiểm soát không lưu là một lĩnh vực nghề nghiệp khó khăn để tham gia, và vì lý do chính đáng: Như Sarina Houston lưu ý trong Giải thích về Hệ thống Không phận Quốc gia , có khoảng 7.000 máy bay trên bầu trời nước Mỹ tại bất kỳ thời điểm nào. Ngay cả khi gạt thực tế rằng việc giám sát không phận của chúng ta là điều quan trọng để ngăn chặn một cuộc tấn công khủng bố lớn khác vào Hoa Kỳ, thì nhiệm vụ của nó chỉ là giữ cho rất nhiều máy bay lao vào nhau vào một ngày đẹp trời.
Thêm vào đó là thử thách giám sát các chuyến bay dành cho các nhiệm vụ chiến đấu và vận tải quan trọng ở trong nước, ngoài nước và giữa đại dương, và bạn đã có một bộ điều khiển không lưu của Hải quân Hoa Kỳ (AC). Thật không dễ dàng để có được một hợp đồng nhập ngũ với tư cách là một AC, nhưng đó là một sự nghiệp quân sự bổ ích. Và sau khi nghỉ hưu từ Hải quân, nó đặt bạn vào một vị trí tốt cho một công việc dân sự.
Nhiệm vụ và Trách nhiệm
Các tháp điều khiển nhân viên của Hải quân ACs tại các cơ sở hàng không hải quân, bao gồm tại các nhà ga của Hoa Kỳ, các sân bay viễn chinh trong vùng chiến sự và trên các thành phố nổi tráng lệ, tàu sân bay.
Trong mỗi trường hợp, ACs 'điều hướng máy bay một cách an toàn và hiệu quả. . . điều khiển chuyển động của máy bay và phương tiện trên đường lăn sân bay, đồng thời đưa ra hướng dẫn bay cho phi công qua radio ', theo Navy Credentialing Opportunities On-Line (COOL).
Ngoài việc quét bầu trời bằng radar nhận dạng bạn-hay-thù, kiểm soát viên không lưu của Hải quân giúp phi công lập kế hoạch bay, lập bản đồ và theo dõi đường bay của máy bay để tránh va chạm. Chúng cũng hoạt động như mắt của phi công trên mặt đất, quản lý việc cất cánh, giữ các kiểu và hạ cánh với sự hướng dẫn của radio. Điều đó đặc biệt quan trọng trong các cuộc đổ bộ của tàu sân bay khi một hành động sai lầm có nghĩa là bạn đang uống rượu.
Yêu cầu quân sự
Ứng viên phải tốt nghiệp trung học trên 18 tuổi và thi Dịch vụ vũ trang Pin năng khiếu nghề nghiệp (ASVAB) , đạt tổng điểm tổng hợp 210 môn khoa học nói chung, lý luận số học và nhân đôi điểm kiến thức toán học. Một chuyến bay có thể chất, thính giác bình thường và thị lực màu bình thường có thể điều chỉnh thành 20/20 cũng là điều cần thiết.
Kiểm soát viên không lưu của Hải quân phải có kỹ năng giao tiếp bằng lời nói tốt và có độ tin cậy cao. Các AC tương lai phải vượt qua bài kiểm tra đọc thành tiếng để xác nhận khả năng nói tiếng Anh to và rõ ràng của họ. Như với nhiều công việc cấp cao trong quân đội, ACs cũng phải đủ điều kiện để được thông quan an ninh bí mật.
Do liên quan đến đào tạo và đầu tư, kiểm soát viên không lưu nhiệm kỳ đầu tiên phải nhập ngũ ít nhất năm năm.
Giáo dục
Khóa học Kiểm soát viên Không lưu cho Hải quân và Thủy quân lục chiến, được tiến hành tại Pensacola Trung tâm Huấn luyện Kỹ thuật Hàng không Hải quân của Hải quân, bao gồm năm tháng hướng dẫn học tập chuyên sâu và mô phỏng nhằm giúp sinh viên bắt kịp các tiêu chuẩn về bộ điều khiển của Cục Hàng không Liên bang (FAA) cũng như các kỹ năng dành riêng cho quân đội.
Sau khi tốt nghiệp trường 'A', kiểm soát viên không lưu tương lai có thể mong muốn được đào tạo tại chỗ thêm một hoặc hai năm nữa ở nhiệm vụ đầu tiên của họ, bao gồm phòng thí nghiệm, bài giảng và đào tạo cá nhân.
Các khóa đào tạo khác nhau về chi tiết vì kiểm soát viên không lưu phải được chứng nhận cụ thể cho cơ sở nơi họ làm việc, vì các quy trình vận hành tiêu chuẩn và thiết bị thay đổi tùy theo từng nơi.
Triển vọng nghề nghiệp
Khi kết thúc sự nghiệp quân sự của mình, các AC có thể xin tài trợ của Hải quân để chuẩn bị cho việc cấp chứng chỉ với FAA với tư cách là người điều hành tháp kiểm soát không lưu và nhân viên điều phối máy bay. Dự luật GI cũng có thể được sử dụng để đào tạo cho Ủy ban Chứng nhận An ninh Nội địa Hoa Kỳ và Hiệp hội Điều hành Sân bay Hoa Kỳ.