Kỳ thi y tế hàng không là dễ dàng đối với một số người. Đối với những người khác, việc chờ đợi quá trình hoàn thành có thể là một sự bực bội. Tìm hiểu những gì mong đợi.
Thể LoạI: Hàng Không
Hệ thống Vùng trời Quốc gia đã được chứng minh là một hệ thống đáng tin cậy. Hoa Kỳ có bầu trời an toàn nhất trên thế giới về vận tải hàng không.
NextGen: Nó là gì? Chương trình này của FAA được phát triển để hiện đại hóa hệ thống không phận quốc gia ngày nay với sự giúp đỡ của toàn bộ ngành.
Mặc dù cũ hơn GPS, hệ thống VOR đã là một nguồn thông tin điều hướng đáng tin cậy kể từ những năm 1960 và chúng vẫn được sử dụng rộng rãi.
NOTAM là từ viết tắt của một Thông báo cho các nhân viên hàng không. NOTAM được FAA ban hành vì nhiều lý do khác nhau, nhưng chủ yếu để thông báo cho các phi công về những thay đổi.
FIS-B, hay Hệ thống Thông tin Chuyến bay, là một dịch vụ phát sóng dữ liệu hoạt động với ADS-B để truyền thông tin hàng không cho phi công.
Một phi công duy trì nhận thức tình huống tích cực không chỉ biết vị trí địa lý của anh ta trong không gian, mà còn biết và hiểu những gì đang xảy ra.
TIS-B là hệ thống báo cáo giao thông sử dụng các trạm mặt đất ADS-B và dữ liệu radar để truyền dữ liệu vị trí của máy bay đến màn hình buồng lái máy bay.
Thông tư tư vấn là tài liệu cung cấp thông tin do FAA tạo ra để thông báo và hướng dẫn các tổ chức và cá nhân trong ngành hàng không.
Chỉ ADS-B Out là bắt buộc theo Quy tắc cuối cùng của FAA có hiệu lực vào năm 2020. Nhưng ADS-B In là gì? Và bạn có cần cả ADS-B In và Out không?
Hệ thống tăng cường diện rộng (WAAS) là dịch vụ điều hướng chính xác nhất hiện có ở Bắc Mỹ. Nó khác với GPS cũ thông thường như thế nào?
Theo bước chân của Air Asia X, hãng hàng không giá rẻ châu Á mới nhất xuất hiện là Scoot, bay trực thuộc công ty mẹ Singapore Airlines.